Russlands import av e-sigarettolje økte i første halvår, og flaskeolje sto for 40 % av markedsandelen
Legg igjen en beskjed
Russlands import av e-sigarettolje økte i første halvår, og flaskeolje sto for 40 % av markedsandelen
I første halvdel av 2024 ble Russlands import av e-sigarettolje nesten doblet, og rundt 40 % av e-sigarettoljemarkedet var okkupert av olje på flaske.
Ifølge Kommersant ble Russlands import av e-sigarettolje nesten doblet i første halvdel av 2024, og nådde 3,2 millioner ekvivalente pakker (Redaktørens merknad: Ekvivalent emballasje brukes vanligvis for å måle den enhetlige standarden for volum eller kvantitet). Disse dataene ble levert av Frontier Technology Center (ЦРПТ), som er ansvarlig for prosjektet "Honest Label".
I følge dataene ble Russlands import av e-sigarettolje nesten doblet i første halvdel av 2024, og nådde 3,2 millioner tilsvarende pakker. 60 % av markedet er engangsutstyr, hovedsakelig fra Kina. Denne veksten er relatert til legalisering av produkter og ekspansjon i markedet. Omtrent 40 % av e-sigarettoljemarkedet er okkupert av olje på flaske, som hovedsakelig produseres i Russland. I følge Sergey Grigoriev, styreleder i Russian Electronic Cigarette Market Professional Union (Лев Григорьев), har den gjennomsnittlige utsalgsprisen på e-væske på flaske falt til 1,000 rubler (omtrent 84,12 yuan), et år på- år nedgang på 51,6 %.
I følge ЦРПТ økte Russlands import av tobakksprodukter i første halvår av 2024 med 35,1 %, med totalt 215,5 millioner pakker. Hovedforsyningskategorien i markedet er sigaretter, og importvolumet av sigaretter nådde i andre kvartal 93,3 millioner pakker, en økning på 27,3 % fra år til år. Samtidig økte importvolumet av sigarillos betraktelig til 12,4 millioner pakker, 6,6 ganger så mye som i fjor. Det totale salget av sigaretter økte med 8,3 % fra år til år, mens salget av sigaretter økte med 15,8 %.
Ifølge Maxim Korolev, daglig leder for Russian Tobacco, gjenspeiler kvartalsvise svingninger i importert tobakk ikke alltid markedstrender, hovedsakelig på grunn av den lange og ujevne importsyklusen for tobakk.
